凱恩利機械物美價廉(圖)-全自動數控（kòng）車床（chuáng）廠-中（zhōng）山數控車床 ：

數控車（chē）床的日常維護（hù）和保養

   1、選擇（zé）合適的使用環境：精密數控車床的使用（yòng）環境會影響機床的（de）正常運轉，所以在安裝機（jī）床時（shí）應嚴格要求做到符合機床說明（míng）書規定的安裝條件和要求。在（zài）經濟條件許可的條件下，應（yīng）將數（shù）控車床與普通機械加工設備隔離安裝，以便於維修與保（bǎo）養。

　　2、應為數控車床配備數控（kòng）係統編程、操作和維修的（de）專門人員（yuán）：這些人員應熟悉所用機床的機械部分、數控係統、強電設備、液壓、氣壓等部分及（jí）使用環境、加工（gōng）條（tiáo）件等，並能按機（jī）床和係統（tǒng）使用說明書的要求（qiú）正確使用數（shù）控車床。

　　3、長期不用數控車床的維護與保養（yǎng）：在數控車床閑置不用時，應經常經數控係統通電，在機床鎖住情況下，使其空運行。在空氣濕度較大的（de）黴雨（yǔ）季節應該天天通電，利用電器元件本身發熱驅走數控櫃內的（de）潮氣，以保證電子部件（jiàn）的性能穩定可靠。

　　4、數控係統中硬件控製部分的（de）維護與保養：每年讓有（yǒu）經驗的（de）

維修電工檢（jiǎn）查一次。檢測有關的參考電壓是否在規定範圍內，如電源模塊的各路輸出電壓、數控單元參考電壓（yā）等，若不正常並清（qīng）除灰塵。檢查係統內各（gè）電器元件聯接

是否鬆（sōng）動（dòng），檢查各功能模塊（kuài）使用風扇（shàn）運轉是否正常並清除灰塵。檢查伺服放（fàng）大器和主軸放大器使用的外接式再生放電單元的聯接是否可靠，清除灰（huī）塵（chén），檢測各功能（néng）模（mó）

塊使用的存儲器後備電池的電壓是否正（zhèng）常，一般應根據廠家的要（yào）求定期更換。

　　5、機床機械部分的維（wéi）護與保養：操作者在每班加（jiā）工結束後，應清掃幹淨散落（luò）於拖板、導（dǎo）軌等處的（de）切屑。在工（gōng）作時注意檢查排（pái）屑器是否（fǒu）正常以免造成切屑堆積，損壞導軌精度，危及滾珠絲杠與導軌的壽命。在工（gōng）作結（jié）束前，應將各伺（sì）服軸回歸原點後停機。

　　6、機床主軸電機的維護與保養：維修電工應每年檢查一次伺

服電機和主軸電機（jī）。著重檢查其（qí）運行噪聲、溫升，若噪聲過大，應查明原因，是軸承等機械問題還是與其相配的放（fàng）大（dà）器的參數（shù）設置問題（tí），采取相應措施加以解決。對

於直流電機，應對其電（diàn）刷、換向器等進行（háng）檢查、調整、維修或更（gèng）換（huàn），使其工作狀態良好。檢查電機端部的冷卻風扇運轉是否正常並清掃灰塵，檢查電機各（gè）聯（lián）接插（chā）頭是

否鬆動。

數控車床對比一般車床的優勢

1.精（jīng）度優勢  

一般車床靠齒輪和一般絲杠螺（luó）母傳動。因為各運動副間存在空隙，加上手藝（yì）操（cāo）作不精，因而重複精度較低。一般車床丈量時需泊車後手藝丈量（liàng），丈量差錯較大。  

雙（shuāng）鴻數控車床靠驅動電機股動滾珠絲杠（gàng）傳動。滾珠絲杠通過預拉伸裝置後有過盈量，傳動無空隙，精度主要靠機床自身和（hé）程（chéng）序確保。在加工過程中能夠通過編碼器進行方（fāng）位丈量，能夠抵償刀具磨損及其（qí）他緣由發生的差錯。所以加工質量好，精度安穩。

2.批量出產功率優勢  

一台一般車床需求一個嫻熟的操作工人。因為運用（yòng）手（shǒu）動三爪卡盤，而且丈量時有必要泊車後（hòu）手藝丈量，加工功率低下。  

在批量出產、運用液壓卡盤（pán）或繃簧夾頭夾緊工件的前提下，一個不明白任（rèn）何技能的工人能夠至少一起操作兩台數控車床。出產功率是運用一般車床的4倍以上。  

合格率優勢  

一般車床因為是手藝操作，人為影響非常大，一旦（dàn）操作工的身（shēn）體（tǐ）狀況欠安或許思維不會集，商品廢品率會急劇上升。  

數控車床根本靠設備來確（què）保加工精度，操作（zuò）工根本隻起到裝卸工件和開關的效果，人為影響很少，所以商品合（hé）格率比較高。  

3.收購本錢較高  

相同標準的（de）數控車（chē）床的報價是一般車床的1.5倍以上（shàng）。但老金人為跟著數控係統報價的降低，數控車床本錢上的下風會越來越小。  

單件加工本錢當（dāng）前較高  

當前的雙（shuāng）鴻數控車床比一般車床布件加工的出（chū）產本錢要高時不爭的現實。但若是通過改（gǎi）善，數控車床在單件出產的本錢和功率（lǜ）上也將優（yōu）於一般車床。  

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流水日記如下（xià）：

流水（shuǐ）日記一： （2016年10月25日）從凱（kǎi）恩利（lì）的網頁找到了凱恩利的業務代表溫先生（shēng）

流水日（rì）記二： 2016年11月3日下午南海陳祥明老板、李孔勝（高級工程師——專長於CNC數控車床調機和打樣）、黃華兵（生（shēng）產技術工程師利）一行三人到達現（xiàn）場，與凱恩利廠主管生產的（de）領導潘生談了一個下合作意向；同時我（wǒ）們的生產製程作工序能滿足客（kè）戶的要求：確定的型號（hào）為：  CKX6146C—C (帶端銑側銑車銑複合機）∠45斜床身高配置數控車（chē）床………客戶的材料（見圖（tú）型與鏈接）

流水日記三： 2016年11月23日下午（寄出樣品）：在馮錦輝師傅（fù）的認真努力下，終於打成功了樣品，並通過二次元（yuán）的測試達標。工藝製作過（guò）程我不（bú）再多

流水日記四：2016年15月05日下午（寄出（chū）樣品），零配件在客戶處測試合格。基本性能達標（性能指： 精度、光潔度、加工速度（dù））

流水日記五：2016年15月19日下午, 凱恩利業務部溫水靈總監到客戶處談業務，並考察他們廠的相關執質，與生產驗收標準製作說明書（shū）。

   現在萬事都具備了（le），隻欠東（dōng）風（fēng）——南海陳祥明老板接單情況與李孔勝（高級（jí）工程師）入夥股份的使用情況………我們期待，早日成（chéng）功！！！